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    引江濟淮淮特大橋拱肋吊裝使用起重滑車

    作者:成華索具 編輯:小成 來源: 成華吊索具制造廠 發布日期:2022-04-03 17:44

    引江濟淮工程是國家重大水利標志性工程,其自南向北分為引江濟巢、江淮溝通兩段輸水航運線路和江水北送段的西淝河輸水線路,以及相關樞紐建筑物、跨河建筑物、交叉建筑物、影響處理工程及水質保護工程等。淮特大橋作為工程的重點項目,近日完成了拱肋的吊裝作業實現合龍,為2022年9月試水通航提供了前提保證。



    此次施工的淮特大橋為下承式鋼管混凝土系桿拱,整橋跨度為128米,拱肋平面內矢高25.6米,主橋布置為系桿拱連續梁,拱肋為鋼管混凝土結構,采用疊合拱截面形式。工程建設時面臨著工期緊、鄰近鐵路營業線施工風險大等問題,為了保證吊裝順利,施工方使用了起重滑車來吊裝拱肋,提高了施工的效率。


    起重滑車結構簡單,卻具有非常好的承載性能,保證吊裝安全的同時給施工帶來了很大的助力。實施后,將有效緩解沿淮及淮北地區長期以來的缺水矛盾,完善江淮航運體系,緩解巢湖及淮河水環境惡化趨勢,充分發揮水資源綜合利用效益,促進區域經濟社會協調可持續發展和生態文明建設。

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